Simulador de Rodas
Furação e PCD

Furação 4x100 serve em quais carros? Veja modelos e cuidados

Veja famílias de carros vendidos no Brasil com registros técnicos 4x100 e saiba por que o mesmo PCD não autoriza trocar rodas entre elas.

Roda de quatro furos em primeiro plano diante de três carros compactos sem logotipos
O padrão 4x100 aparece em vários compactos, mas cada aplicação conserva outras medidas próprias.

A furação 4x100 aparece em famílias vendidas no Brasil como Chevrolet Onix e Onix Plus, Hyundai HB20 e HB20S, Volkswagen Gol, Toyota Etios, Honda Fit e Renault Sandero e Logan. A aplicação varia por geração e mercado. Mesmo dentro dessa lista, uma roda não deve ser transferida de um carro para outro sem conferir cubo, offset, tala, aro, carga, ferragem e folgas.

A furação 4x100 aparece em diversos carros vendidos no Brasil, entre eles famílias Chevrolet Onix e Onix Plus, Hyundai HB20 e HB20S, Volkswagen Gol, Toyota Etios, Honda Fit e Renault Sandero e Logan. A lista não é uma autorização para intercambiar rodas. O ano, a geração, o mercado e as demais medidas precisam ser conferidos.

4x100 significa quatro pontos de fixação distribuídos em um círculo de 100 milímetros. Não informa furo central, offset, largura, diâmetro, carga ou ferragem. É a primeira checagem, não a última.

Resposta rápida por família

FabricanteModelo ou família consultadaRecorte da base técnicaPCD
ChevroletOnix e Onix PlusOnix I e II; Onix Plus derivado da segunda geração4x100
HyundaiHB20 e HB20SPrimeira e segunda gerações catalogadas para América Central e do Sul4x100
VolkswagenGolGerações brasileiras listadas na base técnica; confirme o ano-modelo4x100
ToyotaEtios hatch e sedãFamília AK10 e atualização4x100
HondaFitGerações GD, GE e GK conforme mercado; confirme a versão brasileira4x100
RenaultSandero e LoganGerações comercializadas na região; confirme ano e plataforma4x100

A tabela é representativa e deliberadamente conservadora. A base Wheel-Size reúne aplicações globais e permite filtrar América Central e do Sul, mas alguns intervalos de ano podem refletir mais de um país. Antes de comprar, confirme a peça pelo VIN ou por um catálogo específico do Brasil.

Chevrolet Onix e Onix Plus

O índice técnico 4x100 da Wheel-Size lista Chevrolet Onix de 2012 a 2025 e Onix Plus de 2019 a 2025. A página do modelo separa Onix I, sua atualização e Onix II. Para o carro brasileiro, esse conjunto de dados aponta 4x100 nas duas gerações, inclusive no sedã Onix Plus.

Uma listagem de peça original GM para a roda de liga código 26214153 informa 4x100 e aplicação em Novo Onix e Onix Plus 2020 a 2023. Essa evidência é útil para a segunda geração, mas não deve ser expandida para toda versão e todo ano sem nova consulta.

Há resultados de busca que associam “Onix 2016–2019” a 5x105. Eles podem se referir a outro veículo ou mercado com o mesmo nome. O artigo furação 5x105 e a confusão do Onix explica por que a região precisa acompanhar o nome do modelo.

Hyundai HB20 e HB20S

A página técnica do HB20 apresenta 4x100 na primeira geração, nas atualizações e na segunda geração. A base também lista HB20S. São carros desenvolvidos para a região, mas ainda é necessário escolher a página de América Central e do Sul para não misturar derivados de outros mercados.

Não deduza que uma roda de HB20 serve em Onix apenas porque ambos aparecem como 4x100. O diâmetro do centro, a posição da face de montagem e a ferragem podem mudar. O desenho interno também precisa liberar pinça e disco.

Se a roda veio de desmanche ou anúncio, peça o código no verso. “Roda de HB20” pode significar peça original, réplica ou roda de reposição com medidas distintas.

Volkswagen Gol

A base 4x100 lista sucessivas gerações do Gol. Registros oficiais brasileiros de certificação de rodas também incluem peças Volkswagen 4x100, como códigos 5U0.601.025 publicados em documento do Ministério de Minas e Energia/Inmetro.

Isso reforça o padrão, mas não transforma todas as rodas de Gol em iguais. Ao longo da vida do modelo, mudaram diâmetro, largura, acabamento e aplicação por versão. Uma roda preparada para determinado freio ou pneu pode não ser a escolha correta para outro Gol.

O artigo dedicado ao modelo fará o recorte por geração e ano depois de conferir os documentos brasileiros de cada fase. Para uma compra imediata, use o VIN e o código da roda original.

Toyota Etios

A página 4x100 do Toyota Etios lista a família AK10 e sua atualização. O modelo foi comercializado no Brasil em versões hatch e sedã, mas os anos exibidos pela base agregam a região. Por isso a tabela deste guia não promete um intervalo brasileiro além do que foi efetivamente confirmado.

O mesmo padrão de quatro furos não diz qual aro, offset ou largura uma versão aceita. Uma roda que sai de outro compacto 4x100 pode ter centro, carga e posição diferentes.

Honda Fit

O Honda Fit é outro exemplo conhecido de 4x100, porém a família atravessa gerações e mercados. A base técnica do Fit permite selecionar América Central e do Sul e apresenta gerações usadas no Brasil. Alguns Honda Civic antigos também aparecem em listas 4x100, enquanto gerações posteriores migram para outros padrões.

Esse histórico mostra por que “é Honda” não basta. Confirme o código da carroceria e o ano-modelo. Não use a especificação de um Civic para concluir a do Fit, nem estenda a medida de uma geração para a seguinte sem documentação.

Renault Sandero e Logan

Sandero e Logan aparecem no índice 4x100 da base técnica. Eles tiveram mudanças de geração e coexistência de versões em diferentes países. A aplicação deve ser aberta por modelo, plataforma e mercado.

Em carros usados, verifique se cubos, espaçadores ou prisioneiros foram alterados. A presença de uma roda instalada não prova que o conjunto está original ou correto.

Outros carros que aparecem em listas 4x100

Índices globais incluem Honda City, Toyota Yaris, Renault Clio e muitos modelos antigos ou de outros países. Uma lista extensa parece útil, mas aumenta o risco de misturar nomes reaproveitados, versões importadas e gerações com furação diferente.

Por isso este guia prioriza famílias amplamente encontradas no Brasil e mantém avisos de mercado. Se o seu carro não está na tabela, procure o manual, a peça OEM ou um catálogo do fabricante da roda. O tutorial como descobrir a furação sem errar mostra a sequência.

Mesmo 4x100 não significa “serve”

O Tire Rack explica que furação, diâmetro, largura e offset ainda não cobrem todas as variáveis de aplicação. Também entram na análise:

Duas rodas 4x100 com larguras, centros e offsets visualmente diferentes
Por que duas rodas 4x100 podem ter aplicações diferentes
  • Furo central e forma de centralização no cubo.
  • Diâmetro, comprimento e assento de parafusos ou porcas.
  • Capacidade de carga da roda.
  • Espaço interno para pinça e disco de freio.
  • Folga para suspensão, direção, paralama e carroceria.
  • Diâmetro e largura do pneu previsto para o conjunto.

Uma roda pode aparafusar e ficar deslocada demais para fora. Outra pode encostar na pinça antes de assentar no cubo. Há ainda rodas com centro maior projetadas para anel específico e rodas com centro pequeno que não entram.

Adaptador e anel não são a mesma coisa

Anel centralizador atua no furo central quando a roda de reposição foi projetada com abertura maior. Ele não altera 4x100.

Adaptador de furação é uma peça estrutural instalada entre cubo e roda. Ele muda a montagem, espessura, posição e solicitações do conjunto. Não trate adaptador como solução genérica de catálogo. Qualquer aplicação exige projeto, componentes adequados, avaliação de interferências e conformidade legal.

Alargar furos, usar porcas “deslizantes” sem aplicação documentada ou forçar um padrão próximo é ainda mais arriscado. 4x98 não vira 4x100 por aperto.

Erros comuns ao procurar 4x100

  • Comprar pela frase “quatro furos” sem medir o círculo.
  • Usar a especificação de outro país com o mesmo nome de carro.
  • Ignorar mudança de geração no meio do ano civil.
  • Aceitar “serve em vários carros” sem código e ficha técnica.
  • Medir entre bordas de furos e arredondar para 100 mm.
  • Confundir anel centralizador com adaptador de PCD.
  • Testar a roda sem verificar pinça, torque e assento da ferragem.
  • Escolher somente pelo visual de uma foto.

Antes de comprar

Identifique o carro por ano-modelo, geração e versão. Confirme o PCD em fonte aplicável ao Brasil e solicite ao vendedor furo central, offset, tala, aro, carga e ferragem. Compare com os dados da roda original e faça teste de montagem em local especializado.

Observe os requisitos legais. A Resolução CONTRAN nº 916/2022 proíbe que o conjunto ultrapasse os limites externos dos para-lamas ou toque partes do veículo em condições extremas. Uma tabela de PCD não verifica isso.

Já confirmou que a roda 4x100 é tecnicamente adequada? Simule o modelo no seu carro antes de decidir pelo desenho. A imagem ajuda a comparar estilos; compatibilidade continua sendo uma verificação mecânica.

Fontes consultadas

Perguntas frequentes

Quais carros brasileiros usam furação 4x100?

Há registros em famílias como Onix, Onix Plus, HB20, HB20S, Gol, Etios, Fit, Sandero e Logan. Confirme sempre geração, ano e mercado.

Roda de Onix serve no HB20?

O PCD 4x100 pode coincidir, mas isso não confirma furo central, offset, tala, carga, ferragem e folgas. A aplicação precisa ser verificada.

4x98 pode ser usado em cubo 4x100?

Não trate os padrões como iguais. Os centros dos furos diferem e qualquer solução especial precisa de aplicação documentada e avaliação profissional.

Todo Volkswagen Gol é 4x100?

As gerações brasileiras aparecem como 4x100 nas bases consultadas, mas roda, aro e demais medidas variam por ano e versão. Confirme o carro específico.

Anel centralizador transforma uma roda em 4x100?

Não. O anel atua apenas na centralização do furo central; ele não muda a posição dos furos de fixação.

A tabela 4x100 garante que a roda cabe?

Não. Ela identifica apenas o PCD. Freios, cubo, offset, tala, pneus, carga e ferragem ainda precisam ser avaliados.