A furação 5x114,3 aparece em famílias vendidas no Brasil como Honda Civic de gerações modernas, Honda HR-V, Hyundai Creta, i30 e ix35, Kia Sportage a partir da segunda geração e Mitsubishi ASX. A lista é representativa. Cada aplicação precisa ser confirmada por ano, geração, versão e mercado.
O padrão significa cinco pontos de fixação em um círculo de 114,3 milímetros. Em catálogos que usam polegadas, ele também aparece como 5x4.5. Isso não torna universais as rodas com essa inscrição.
Tabela por fabricante
| Fabricante | Modelo ou família | Geração ou recorte confirmado | PCD |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | Oitava geração em diante nas páginas técnicas consultadas; versões antigas variam | 5x114,3 |
| Honda | HR-V | Família RU e gerações posteriores listadas | 5x114,3 |
| Hyundai | Creta | Primeira e segunda gerações catalogadas para a região | 5x114,3 |
| Hyundai | i30 | Primeira, segunda e terceira gerações na base global; confira as vendidas no Brasil | 5x114,3 |
| Hyundai | ix35 | Família LM e sucessoras listadas | 5x114,3 |
| Kia | Sportage | Segunda geração em diante; a primeira usa outro padrão | 5x114,3 |
| Mitsubishi | ASX | Peças homologadas no Brasil incluem roda 5x114,3 | 5x114,3 |
A tabela não declara que uma roda de Civic sirva em Creta ou ASX. Ela organiza famílias em que o PCD foi encontrado. A peça correta depende das demais dimensões e do desenho interno.
Honda Civic
A página específica 5x114,3 do Honda Civic mostra o padrão em gerações modernas, incluindo a oitava, nona, décima e décima primeira em seus respectivos ciclos globais. Gerações anteriores não devem ser agrupadas: há Civics com quatro furos e variantes com outro PCD.
Uma consulta de registro do Inmetro para roda Honda código 42700-30B-A830-M1 informa 18x8, cinco furos, PCD 114,3 mm e offset 50 mm. Esse registro comprova aquela peça, não todos os Civic. Ele também demonstra por que PCD é só uma coluna da ficha.
Ao comprar roda para Civic, informe o código da carroceria e o ano-modelo. Versões esportivas ou com freios maiores podem exigir desenho interno e dimensões específicos mesmo quando mantêm 5x114,3.
Honda HR-V
A base técnica lista a família HR-V RU e sua atualização como 5x114,3, além das gerações posteriores. Os intervalos globais não devem ser copiados automaticamente para o Brasil, porque lançamentos e versões podem ter calendários diferentes.
Uma roda de Civic e uma de HR-V podem compartilhar PCD, mas a carga, o centro, o offset, a tala e o espaço para pinça precisam coincidir. O fato de ambas levarem tampa Honda não substitui a aplicação por código.
Hyundai Creta
A página 5x114,3 do Creta apresenta primeira e segunda gerações com o padrão. A página do modelo permite recorte para América Central e do Sul, importante para o carro comercializado no Brasil.
Registros brasileiros do Inmetro para rodas Hyundai incluem peças 5x114,3. Como esses registros trazem diâmetro, largura e offset de cada item, eles não devem ser resumidos à frase “serve no Creta”. Use a peça que corresponda ao seu ano, versão e carga.
O Creta atravessou mudanças de design e plataforma. Uma roda visualmente semelhante pode ter código diferente. Consulte o verso da peça e evite anúncios que omitem especificação.
Hyundai i30 e ix35
As páginas técnicas do i30 listam 5x114,3 ao longo de três gerações globais. Nem todas foram oferecidas no Brasil durante todo o período mostrado. No ix35, a base também apresenta 5x114,3 nas gerações consultadas.
Essas famílias ajudam a explicar por que o padrão é frequente entre carros asiáticos, mas origem comum não assegura troca. Um hatch e um SUV têm requisitos de carga e geometria diferentes. Até rodas de mesmo aro podem mudar em largura e offset.
Se a roda usada veio de um i30 importado, confirme o mercado. Código da peça, furo central e ET devem ser legíveis. Se vier de ix35, verifique capacidade de carga e estado estrutural antes de pensar na estética.
Kia Sportage
A Sportage é um bom exemplo de mudança entre gerações. A página técnica 5x114,3 mostra o padrão da segunda geração em diante. A primeira geração aparece com 5x139,7 na própria base.
Dizer apenas “roda de Sportage” é insuficiente. Um anúncio pode se referir a um carro dos anos 1990, a uma geração intermediária ou a um modelo atual. As medidas não devem ser transferidas pelo nome.
Mesmo nas gerações 5x114,3, alterações de freio, diâmetro e offset justificam conferir a ficha completa. O teste de montagem precisa assegurar assentamento no cubo e folgas em todo esterçamento e curso da suspensão.
Mitsubishi ASX
Registros públicos do Inmetro oferecem evidência brasileira para peças Mitsubishi. O registro 000432/2015 inclui a roda CA310416 com medida 18x7, cinco furos, PCD 114,3 mm e offset 46 mm. Outro registro, 006681/2020, inclui a peça 4250G321-MS0002, 20x8, também 5x114,3.
Esses exemplos confirmam que duas rodas da mesma marca podem compartilhar PCD e ter largura, diâmetro e offset diferentes. Para ASX, procure o código aplicável ao ano e à versão. Não conclua que a roda 20x8 do registro é alternativa para um carro originalmente equipado com outra medida.
5x114,3 e 5x4.5 são equivalentes?
Sim, quando a notação usa a polegada internacional. O NIST define uma polegada como exatamente 25,4 milímetros. Multiplicando 4,5 por 25,4, chega-se a 114,3 mm exatos. Assim, 5x4.5 e 5x114,3 descrevem o mesmo número de furos e o mesmo diâmetro nominal do círculo.
A equivalência termina aí. Um catálogo americano 5x4.5 pode listar uma roda com centro, offset, carga e ferragem inadequados ao carro brasileiro. Converta a unidade, mas continue verificando a aplicação.
Não confunda 5x4.5 com “5x4,5 mm”. O segundo número está em polegadas nesse sistema. Também não arredonde 114,3 para 115 mm: 5x115 é outro padrão.
Modelos que exigem cuidado extra
Listas globais podem mostrar o mesmo modelo com mais de um padrão. O Nissan Kicks, por exemplo, aparece em bases internacionais com variações 4x100 e 5x114,3 conforme geração e mercado. Sem uma confirmação específica do Kicks brasileiro, ele não foi colocado na tabela deste guia.
O Toyota Corolla também não deve ser incluído por associação com sedãs japoneses. A família vendida no Brasil é comumente documentada com outro PCD. Agrupar por país de origem é um atalho inseguro.
Essas exclusões são intencionais. Uma lista menor, com limites claros, é mais útil do que uma relação extensa que omite mercado.
Por que o mesmo PCD não garante encaixe
O Tire Rack destaca que uma busca apenas por furação, diâmetro, largura e offset ainda pode ignorar centro, carga, ferragem e folgas. Em 5x114,3, confira:
- Furo central e necessidade de anel previsto pelo fabricante.
- Offset e posição da roda dentro da caixa.
- Tala e diâmetro do aro.
- Formato, diâmetro e comprimento de parafusos ou porcas.
- Capacidade de carga da roda.
- Espaço para pinça, disco, amortecedor e braço de suspensão.
- Pneu, diâmetro total e comportamento no esterçamento.
Uma roda com centro pequeno não assenta no cubo. Uma com ET inadequado pode tocar por dentro ou ultrapassar o paralama. Uma face interna rasa pode colidir com a pinça antes do aperto.
Exemplo prático
Você encontra uma roda 5x114,3 que saiu de uma Sportage e quer usá-la num Civic. A primeira medida coincide. Agora compare códigos, centro, ET, tala, diâmetro, carga e assento das porcas. Depois verifique a folga do freio e o pneu.
Se qualquer dado estiver ausente, o anúncio não oferece base para confirmar. Um adaptador ou usinagem não deve ser escolhido para “resolver depois”. Procure uma roda com aplicação declarada para o veículo.
Erros comuns
- Usar 5x114,3 em qualquer carro asiático.
- Ignorar que a primeira Sportage usa outro padrão.
- Incluir todas as gerações do Civic na mesma linha.
- Tratar 5x115 como arredondamento de 5x114,3.
- Confundir equivalência de unidade com compatibilidade da roda.
- Comprar por logotipo ou tampa central.
- Ignorar carga em SUVs.
- Aceitar anos globais como anos brasileiros sem conferir.
Antes de comprar
Identifique o veículo por VIN, ano-modelo, geração e versão. Consulte peça original ou aplicação do fabricante da roda. Peça PCD, centro, ET, tala, aro, carga e ferragem. Faça inspeção estrutural e teste de montagem com profissional.
A Resolução CONTRAN nº 916/2022 estabelece que o conjunto roda e pneu não ultrapasse os limites externos dos para-lamas nem toque outras partes do veículo em condições extremas. Nem a tabela nem uma simulação visual avaliam todo esse comportamento.
Quando a roda estiver confirmada, compare o visual no seu próprio carro. A simulação ajuda a escolher entre desenhos compatíveis; não valida medidas ou segurança.
Fontes consultadas
- Honda Civic 5x114,3, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada para separar gerações modernas e alertar sobre as anteriores.
- Honda HR-V 5x114,3, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada para a família RU e gerações posteriores.
- Hyundai Creta 5x114,3, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada para confirmar o padrão nas gerações listadas.
- Hyundai i30 5x114,3, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada para o histórico das gerações globais, com ressalva brasileira.
- Hyundai ix35 5x114,3, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada para a família ix35.
- Kia Sportage 5x114,3, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada para a mudança entre primeira e gerações seguintes.
- Registro 000432/2015, Inmetro, consultado em 04/09/2026. Usado para a roda Mitsubishi CA310416 18x7, 5x114,3, ET46.
- Registro 006681/2020, Inmetro, consultado em 04/09/2026. Usado para a roda Mitsubishi 4250G321-MS0002 20x8, 5x114,3.
- Registro 006035/2017, Inmetro, consultado em 04/09/2026. Usado para a roda Honda 42700-30B-A830-M1 18x8, 5x114,3, ET50.
- Registro 003093/2020, Inmetro, consultado em 04/09/2026. Usado para registros de rodas Hyundai 5x114,3.
- SI Units – Length, National Institute of Standards and Technology, consultada em 04/09/2026. Usada para a equivalência exata de 4,5 polegadas e 114,3 mm.
- Why Shop for Wheels by First Selecting a Vehicle?, Tire Rack, consultada em 04/09/2026. Usada para os fatores adicionais de aplicação.
- Resolução CONTRAN nº 916, de 28 de março de 2022, Ministério dos Transportes/CONTRAN, publicada em 01/04/2022 e consultada em 04/09/2026. Usada para limites legais.